Вести «Калмыкия»: выпуск 19.03.2019 на калмыцком языке
2016 год для министерства культуры и туризма республики стал годом обновления и нормативно-правового регулирования. Были приняты важнейшие законы определяющие дальнейшее развитие культуры и общества. Так, например, в законе «О народных художественных промыслах» теперь предусмотрена государственная поддержка . В прошлом году было получено около 26 млн. руб на развитие муниципальных учреждений культуры. Открыто 3 казачьих музея. В рамках федеральной -целевой программы «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 -2020 годы» была проведена реконструкция Садовского дома культуры. Для 12 детских школ искусств было закуплено музыкальное оборудование, для 5 районных домов культуры приобретен автотранспорт. Работа в этом направлении продолжится и в текущем году, отметил министр культуры и туризма республики Хонгор Эльбиков.
Также ведомством был дан старт огромному количеству новых проектов касающихся развития туризма в регионе .Уже в апреле запланирован традиционный «Фестиваль Тюльпанов», а летом в с.Джалыково пройдет «Фестиваль Лотосов». Широко отметят и 80 — летие Государственного калмыцкого ансамбля песни и танца «Тюльпан» и 25 — летие Государственного Хора им.Анатолия Цебекова.
В одном из крупных районных центров Калмыкии нет автовокзала. В Городовиковске местные жители мучаются из-за отсутствия прямого сообщения со степной столицей. Добираться горожане вынуждены на перекладных или проходящих автобусах. Но это полбеды. Из-за отсутствия здания автовокзала люди в жару, снег и дождь часами находится на улице. На месте нет даже остановочного павильона оно никак не облагорожено. Функции автостанции, по словам местных жителей, выполняет находящийся рядом с остановкой продуктовый магазин. Для горожан отсутствие автовокзала создает огромные неудобства. Как нам пояснили в районной администрации, в городе существует здание, предназначенное под автовокзал, но оно находится в частном владении. По словам главы администрации РМО, Батыра Петрова, автовокзал нужен, но в городе нет структурной транспортной компании, способной привлечь компании-перевозчики. Поэтому руководство района ведет переговоры с перевозчиками. Помимо отсутствия здания автовокзала, так же есть проблемы транспортного сообщения с районами республики. Нет прямых рейсов в Элисту. Добраться сюда можно лишь на проходящих автобусах или воспользовавшись услугами таксистов. Стоимость проезда, у которых составляет пятьсот рублей. Получается те, кто имеет социальные льготы, не могут воспользоваться ими. Как пояснил глава районной администрации Батыр Петров, на балансе есть две автомашины марки Газель, которые планируют пустить по маршрутам Городовиковск-Элиста и Городовиковск-Яшалта. Для такого экономически развитого района, как Городовиковский, с его огромной территорией транспортное сообщение — без преувеличения — дорога в будущее. Наличие успешно развивающегося агропромышленного комплекса, средне специальных учебных заведений все больше привлекает жителей соседних регионов. Понимая сложившуюся ситуацию, местная власть в рамках государственно-частного партнерства пытается привлечь инвесторов, который будет предоставлять качественные услуги для населения и оборудует здание автовокзала.
