Сотрудники Госавтоинспекции Калмыкии провели обследование улично-дорожной сети Элисты
Сотрудники Госавтоинспекции Калмыкии провели обследование улично-дорожной сети Элисты. Под контролем полицейских оказалось состояние пешеходных переходов, особенно тех, что не регулируются светофорами. Итог плачевный — большая часть не соответствует требованиям закона о безопасности дорожного движения. Тему продолжит Ирина Гольдинова.
На состоявшемся совещании начальник управления Госавтоинспекции Владимир Раев, потребовал от администрации города в кратчайшие сроки привести все дорожные разметки в соответствии с гостом. И в очередной раз напомнил о принятии безотлагательных мер по освещению города уличными светодиодными светильниками. Перейти на сайт.
Проведенный анализ ситуации на дорогах, выделил основные и сопутствующие причины ДТП с участием пешеходов. Для устранения должны быть созданы безопасные условия передвижение по дорогам и улицам степной столицы и для водителей и для пешеходов.
Вопрос отсутствия пешеходных ограждений поднимался неоднократно. В начале этого года в эфирах нашего телеканала мы уже рассказывали о ситуации на проспекте Чонкушова. Именно там находятся сразу несколько учебных заведений, студенты которых, перебегая через дорогу в неположенных местах, получают многочисленные травмы.
Наступил новый учебный год, но ситуация на проспекте Чонкушова не изменилась.
Вот еще один пример. Пешеходный переход около средней школы номер 23. Кажется, есть все. И светофор и разметка. Но рядом с учебным заведением нет остановки и ограждений. А водители маршруток останавливаются прямо на зебре. Да и сами родители, привозя или забирая свое чадо из школы, не задумываясь, создают рискованные ситуации для других участников движения. А ведь вблизи школ, где речь идет о безопасности детей, требования должны соблюдаться в первую очередь.
Председатель общественной палаты Баатр Гиндеев предложил руководству мэрии ужесточить правила для исполнителей заказов по дорожным разметкам.
Конечно вся ответственность за происходящее на дорогах возлагается лишь на самих участников движения. А борьбу со шквалом ДТП в городе, по сути, ведет лишь одна служба — ГИБДД. За неудовлетворительное состояние пешеходных переходов чиновники не несут практически никакой ответственности. А ведь пешеходы составляют большинство городского населения. Может быть, в скором будущем с реализацией проекта по замене облика степной столицы ситуация изменится. Согласно градостроительным документам в Элисте появятся подземные переходы, дороги-дублеры и новые места под многоэтажные застройки.
